se você mora no norte da Inglaterra e confia no trem para chegar de A a B, então as últimas semanas foram um pesadelado absoluto. E mais frustrado a cada dia. No entanto, não seria mais fácil cortar o intermediário? Somente descentralizando o financiamento, a administração e a organização da Rail, começaremos a ver a potência se mover na trajetória a seguir necessária para atender às ambições que se estabeleceu. Ao descrever suas prioridades, a livre circulação das pessoas é um problema que elas desejam ter revisado. Em poucas palavras, a Áustria, apoiada por outros Estados -Membros, deseja ver regras implementadas que impedem os trabalhadores, principalmente da Europa Oriental, tendo a capacidade de emigrar e minar o salário dos trabalhadores locais. Parece que esse debate, no mínimo, terá agora- e, dada a crescente instabilidade política na Itália e na Espanha, funcionários da UE, eles seriam sábios em fazê-lo. Enquanto na Espanha, a resposta da EUS à crise catalã também foi assombrosa e antidemocrática. Mas, dadas as outras dificuldades "domésticas" que acontecem dentro do resto da família da UE no momento, você pode entender por que alguns estão argumentando que os danos iguais serão causados a Bruxelas. É isso que David Cameron estava pedindo pré-referendo. Será uma das maiores ironias se a UE apresentar as concessões que Dave estava pedindo pós-Brexit.
Chaos does not begin to describe the organisation, or rather lack of it, from the regions train operator that has led to a record number of journey cancellations, and commuters becoming angrier and more frustrated by the day.
The two Northwest mayors, Andy Burnham, and Steve Rotheram have been in regular dialogue with transport Minister Chris Grayling, to try and get national government to put pressure on Northern Rail to improve its performance. However, wouldn’t it be easier to just cut out the middle man?
Transport is an area where regional Mayors do have some powers, but nowhere near enough.
There needs to be a campaign, led by business, that provides genuine influence and responsibility to regional Mayors for our public transport networks across the country. Only by decentralising the funding, management and organisation of rail will we start to see the Powerhouse move in the forward trajectory it needs to if it is to meet the ambitions it has set itself.
Why ‘Remainers’ should be Critical of the EU
Austria, and its far-Right leader, assumes the Presidency of the EU in June. In outlining its priorities, the free movement of people is an issue that they wish to have reviewed. In a nutshell Austria, supported by other member states, wishes to see rules put in place that prevent workers, primarily from Eastern Europe, having the ability to emigrate and undercut the pay of local workers. It seems that this debate will, at the very least, be had now – and given the increasing political instability in Italy and Spain EU officials they would be wise to do so.
In Italy, the EU are playing a very dangerous game in encouraging the President to ‘appoint’ an unelected Prime Minister over those individuals who lead extreme Right and Left- wing parties; whilst in Spain, the EUs response to the Catalan crisis was underwhelming and undemocratic too.
To avoid an increasingly consistent charge that the EU only supports democracy when it gets the result it wants, this institution needs to reflect on what is happening in its member states – and ask why it is happening.
The UK withdrawal will be bad for Britain. But, given the other ‘domestic’ difficulties happening within the rest of the EU family at the moment, you can understand why some are arguing that equal damage will be done to Brussels.
What is emerging from across the European community, including large swathes of Germany now, is the people want urgent and real EU reform. That is what David Cameron was asking for pre-Referendum. It will be one of the greatest ironies if the EU introduce the concessions Dave was asking for post- Brexit.
Por que os fãs precisam se lembrar do futebol é apenas um jogo
Liverpool lost a football match at the weekend. It was an important match, the Champions League Final no less, and the manner of the defeat was not straightforward. In summary, the Reds Goalkeeper had a bit of a mare, and their star player was taken off injured.
That supporters were to be disappointed following the 3-1 reverse at the hands of Real Madrid is understandable. However, the reaction of some – and a good number at that – had me wondering weather there was something more riding on this match than I had appreciated.
Ameaças de morte e comentários desejando câncer no Liverpool ‘Keeper estavam entre as postagens vergonhas que foram despachadas nas plataformas de mídia social. Enquanto isso, uma petição, pedindo ao jogador envolvido no incidente que Mo Salah deixar o campo de brincar de enfermagem de um ombro mal machucado, foi lançado, basicamente pedindo que Sergio Ramos fosse castrado.
A petição foi assinada por 400.000 pessoas mais. O que eles estão tomando?
Bill Shankly disse uma vez: "O futebol não é uma questão de vida ou morte, é mais importante que isso". Heysel e Hillsborough provaram que, para não ser o caso. Vamos torcer para que, quando se acalmarem, os fãs do Liverpool se lembrem de que o futebol é apenas um jogo - e depois assine uma petição que realmente pode ser a diferença entre vida e morte aqui.
