Dê uma olhada em nossa recente recepção parlamentar e por que nos juntamos aos líderes empresariais e políticos para destacar a necessidade de uma estação de Under -Brouund HS2 em Manchester Piccadilly.
Whilst the Prime Minister made his last stand with a committee of top MPs in the Palace of Westminster, Downtown held a reception on the Terrace Pavilion, House of Commons.
Mais de 50 líderes políticos e empresariais devem pressionar o governo na próxima semana em sua decisão de descartar uma estação subterrânea de HS2 em Manchester.
‘Going Underground - o dividendo anual de £ 330m se acertarmos o HS2 no centro da cidade nos negócios, em parceria com o Conselho da Cidade de Manchester e a cidade unida, é
O chanceler precisa de uma estratégia econômica de longo prazo-não truques de curto prazo-para que a economia do país trabalhe novamente, de acordo com o chefe do DIB, Frank McKenna.
DIB foi unido no Downtown Den por Lord Andrew Adonis discutindo o Party-Gate, HS2, Brexit e muito mais.
Crados do trabalho Traição sobre os planos do governo para atualizações ferroviárias do norte. Mas Jim olha através do nevoeiro da acrimônia para ver que existem alguns benefícios.
Nesta semana, Lord Andrew Adonis, o homem que é o cérebro por trás do HS2 dá sua reação às últimas decisões do governo em torno do projeto em um "blog de convidado" para DIB.
Doubts estão girando em torno do HS2 chegando ao norte e promete no Northern Powerhouse Rail. Jim se pergunta se o Primeiro Ministro é o homem certo para cumprir esses projetos ou a agenda verde mais ampla, onde são necessárias escolhas difíceis.
Nesta semana, Jim comenta o saco de choques do chanceler, acredita que precisamos olhar cuidadosamente para os planos ferroviários do governo para o norte, e pede Andy Burnham a ficar atrás de Lisa Nandy na eleição da liderança trabalhista. Leia mais
Frank McKenna pede ao governo que priorize os gastos com infraestrutura para que a economia do Reino Unido se mova em seu blog Lates Downtown. Leia mais
Downtown in Business recebeu recentemente um evento exclusivo discutindo o potencial econômico do HS2 e do Northern Powerhouse Rail.
